Participatie en mobiliteit en bereikbaarheid
De lokale overheid heeft de zorgplicht om voor alle burgers, ook die met beperkingen, aanvullende regelingen te treffen. Dat is wat in de wet staat.
Je moet kunnen meedoen en er bij horen, maar ook er bij kunnen zijn.
Dat kan alleen als we maatwerk leveren als gemeente. Het is heus nodig en ook goed om op de kleintjes te letten en dus contracten afsluiten met werkgevers, leveranciers en vervoerders want dat is voor alle meer doorsnee situaties best voldoende.
Bij de WSW en de weer nieuwe wetgeving over arbeidsparticipatie kan en dat zal ook een punt van extra aandacht moeten zijn. Er moet worden gekeken naar de mogelijkheden van de werknemers en niet alleen naar de productiemogelijkheden.
Voor bijzondere situaties is dat niet altijd goed genoeg of zelfs helemaal niet goed. Als je niet een doorsnee maat of lengte hebt, dan lukt dat niet. Dan pas je niet in die rolstoel. Dan kun je niet bij het aanrecht en als je oud bent en niet verder dan een paar honderd meter kunt lopen dan heb je in de sneeuw geen schijn van kans om bij de supermarkt te komen.
Dan moet er nog eens worden gekeken wat er mogelijk is om ook die mensen van en naar een sportvereniging of een ontmoetingsruimte te krijgen. Ook gewoon in een bus of trein moet mogelijk zijn. Aangepaste instapplaatsen voor openbaar vervoer zouden in 2010 voor iedereen bereikbaar zijn. Als dat niet zo is vraag dan de gemeente, uw contactpersonen, vrijwilligersorganisaties of uw verzorgende, dat nog eens duidelijk te maken.
Het (aanvullend) openbaar vervoer is vaak een bron van ergernis en reden om dat bij een nieuwe contractperiode van provincie en vervoerder opnieuw te heroverwegen en voor de gemeenten waar het de WMO-taak betreft bij de besprekingen mee te nemen.
STELLINGEN van de week | 18 februari | | · Reactie op stelling De Poort van Hoorn (toegangsweg naar binnenstad) is belangrijker dan de Westfrisiaweg’
‘ |
Wat doen we hiermee?
‘De poort van Hoorn,
Nee voor de HSP is de poort van Hoorn niet belangrijker dan de Westfrisiaweg.
Als we Hoorn op de kaart willen houden dan hebben we een goede ontsluiting nodig voor zowel de woonwijken oostelijk en noordelijk van de binnenstad als voor de bedrijvigheid en dus de werkgelegenheid in onze regio. Daarom is het beter te denken aan een rondweg of halve ring rond Hoorn vanaf de A7 en verbindingen van en naar de A7 zowel vanaf de westzijde, Alkmaar en Heerhugowaard en oostzijde noordelijk naar Enkhuizen. De toegang tot de binnenstad wordt daarmee ook ontlast van overige verkeersstromen. Dat kan dan door de beide plannen te schakelen. Met de kralengedachte die de minister heeft over de investeringen in onderdelen, zou dat met de bijdrage van de provincie, best een goede aanpak zijn.
Actueel over sport en maatschappelijke organisaties
Eén van de eerste stellingen was die over sport en over de gemeentegrenzen heen kijken. Ja dat moet je wel doen vinden wij omdat zeker bij sport een bredere deelname voor de kwaliteit van de sport en de competitie binnen de sport nu een keer onverbrekelijk hoort bij sport. Wel vinden wij dat sport er vooral is voor alle inwoners van de stad en dat we vooral moeten zorgen dat er door zo veel mogelijk inwoners ook kunnnen genieten van de sport. Dat geldt voor ons ook voor alle andere maatschappelijke activiteiten.
Het werd ook wel duidelijk deze week dat nu het verkeizingstijd is alle partijen zich van dat belang bewust zijn en werden wij allen blij verrrast dat er in de raadszaal velen van zich lieten horen.
De maatschappelijke organisaties en de gevolgen van bezuinigingen?De Hoornse Senioren maken zich zorgen over de positie van de maatschappelijke organisaties bij de te verwachten bezuinigingen de komende tijd. Wij vragen ons af of verenigingen en organisaties voor sport, cultuur en kunst en overige vrijetijdsbestedingen hun exploitatie rond kunnen krijgen de komende jaren.Bij de voorstellen voor het verhuurbeleid lijkt het er op dat er toegewerkt wordt naar kostendekkendheid van in ieder geval accommodaties. Zelfs als de huidige contracten niet worden opengebroken, nu in elk geval niet, dan ziet het er toch naar uit dat er prijsverhogingen zullen zijn. Dat voelt niet goed al het om de maatschappelijke organisaties gaat en ook niet om deze deze opdracht nu vlak voor de verkiezingen te delegeren aan het college. Het betreft de prijs voor accommodatie van veel maatschappelijke organisaties. Dat willen wij breder trekken in het kader van de bezuinigingsproblematiek. Ook het atelierbeleid. Zo lijkt het ons beter om bij de behandeling van de beleidsnota’s ook de prijs van de voorzieningen mee te nemen. Als we ten slotte huurprijzen willen verdisconteren met andere compenserende maatregelen of subsidies dan wordt het zoiets als vestzak broekzak. Dat kan als het mogelijk is één lijn te trekken. Dat wordt lastig zeker als we zien dat het voor elke organisatie verschillend ligt en we toch ook willen dat sportevenementen naast gewone breedtesport mogelijk zijn. We willen ook ons culturele en kunstzinnige stedelingen voor de stad behouden en niet te vergeten ons cultureel erfgoed. Beter beraden voor we op onderdelen besluiten.
STELLINGEN van de week | 4 februari | Westfries Weekblad | · Reactie op stelling 3, maximaal 50 woorden
‘Het nieuwe sluitingsuur voor de horeca van 24.00 uur is een goed middel om alcoholgebruik onder jongeren te beperken’ |
Wat doen we hiermee?
Nee, is onze reactie omdat er veel mogelijkheden zijn om buiten de kroeg alcohol te gebruiken. Het is te twijfelachtig om te veronderstellen dat beperken van openingstijden van de horeca helpt om het alcoholgebruik te verminderen. Er zullen meer en andere maatregelen nodig zijn om het ongewenste alcoholgebruik onder jongeren te beperken. Mogelijk helpt een veel hogere prijs voor drank, maar dan ook in de detailhandel, beter. Wij konden ons vroeger financieel niet permitteren wekelijks uit te gaan. Stellling van de week
| 28 januari | | ‘Het zou goed zijn als de gemeente Hoorn zou fuseren met Drechterland, Stede Broec en Enkhuizen’ |
Ja, want Hoorn heeft te lang de blik naar binnen gericht en te weinig naar buiten.
Om de leefkwaliteit in de toekomst voor de inwoners van Hoorn en West-Friesland op een hoog niveau te houden en te brengen is ruimte nodig, zowel letterlijk als figuurlijk.
